quinta-feira, 28 de julho de 2022

NOTÍCIAS CAIXA PRETA

 

ESTÁ AQUI O RESULTADO DO QUIZ DO PROGRAMA VOO 123 - DECOLAGEM QUARENTA DO

CANAL SOLANGE AIRWAYS ! 


Agora você que assiste ao Programa (com live e entrevista pré-gravada) pode responder ao Quiz até às 18h30 do dia seguinte para concorrer ao brinde da semana!

O QUIZ de ontem foi o seguinte:


E a resposta correta é a seguinte:


E, afinal, quem foi o primeiro a enviar a resposta correta?

Resposta: Ninguém citou o nome das duas aeronaves por inteiro mas quem chegou mais perto, e foi o primeiro a acertar as duas aeronaves embora apenas uma com o nome completo foi o Patrick Krug! Parabéns!!!




Outras respostas recebidas foram (sem identificar quem enviou; em vermelho, os erros ou nomes incompletos):

1) O primeiro avião fabricado pela Pilatus foi o biplano EKW C-35 e o primeiro avião que fez sucesso internacional foi o PC-6 Porter.

2) O primeiro avião construído pela Pilatus foi Pilatus SB-2.

O primeiro avião de sucesso internacional foi o P-3.

3) O primeiro avião construído pela Pilatus foi Pilatus SB-2.

 O primeiro avião de sucesso internacional foi o Pilatus PC-Porter.



Portanto, o primeiro a chegar mais perto da resposta correta e completa foi  Patrick Krug (faltou só o "Porter", e o nome "Pelican" é com C e não K)


Os Quizes dos programas "Voo 123" incentivam os internautas a pesquisar a resposta e conhecer mais sobre aviação!  Bem como mostram as dificuldades dos jornalistas na busca de fontes e a necessidade de atentar para detalhes na hora de responder!  



Não assistiu ao Programa de ontem? Não sabe qual era o brinde/presente/prêmio? Não sabe como poderia participar? E, muito menos, nem sabe que em TODOS esses programas semanais haverá brindes ou presentes? 


Assista, dê seu LIKE e se inscreva no canal!


Toda quarta-feira às 18h30 nova Live no Canal Solange Airways!




segunda-feira, 25 de julho de 2022

Plantão Caixa Preta

 VOCÊ ESTÁ VIAJANDO DE FÉRIAS?

SE O DESTINO FOR

INTERNACIONAL, PREPARE-SE...

A imprensa já noticiou (vide um dos links abaixo) e, além de ser a mais pura verdade, continua da mesma maneira... Não, não estou me referindo apenas à Europa e aos Estados Unidos, onde o "apagão" é principalmente de funcionários de empresas aéreas, mas do Aeroporto Internacional de Guarulhos, que atende a maior cidade da América do Sul e ainda possui conexões para inúmeros destinos nacionais e internacionais.

Um exemplo do que saiu na imprensa recentemente:


E as reclamações dos clientes em um site muito idôneo:




As fotos abaixo foram enviadas por um passageiro da Iberia que chegou de volta a São Paulo na madrugada de ontem, domingo, e encarou uma "pequena fila" de alguns quilômetros...


Mas o estresse já começou no aeroporto de Barajas, em Madri. Com overbooking, a LATAM transferiu vários passageiros para o voo da Iberia e não foi nada fácil, relatou exclusivamente para este Blog um homem que prefere não se identificar. Segundo ele, a Iberia estava com apenas um funcionário no checkin para trocar o cartão de embarque e acomodar tanta gente que deveria voltar de Boeing 777 na empresa sul-americana em um A330-300 que já tinha passageiros da companhia espanhola, e , com isso, a fila durou TRÊS horas, segundo a fonte.

Abaixo, fotos do Aeroporto de Madri:




Porém, o perrengue mesmo aguardava os passageiros em São Paulo, mais exatamente em Guarulhos. Segundo a nossa fonte, desde o desembarque até pegar, enfim, a mala, e principalmente pela fila da imigração, tudo durou mais de três horas, e as fotos falam por si:




Depois de pegar as malas, o funil para sair da área de desembarque (abaixo)...



Segundo o passageiro, embora haja caos em toda a Europa e EUA, especialmente pela falta de funcionários das cias. aéreas, no caso do GRU Airport a falta de funcionários do próprio aeroporto é nítida, especialmente nesses momentos de confluência de vários voos internacionais de longo curso. "Coitados dos cadeirantes, eles também precisaram ficar na mesma fila, não havia fila de prioridades. Enfim, uma série de aberrações e ninguém para dar explicações!" observa, revoltado, nossa fonte, que não estava viajando de férias, estava a trabalho, por ser empresário.

Ou seja: uma viagem cansativa de aproximadamente 10 horas teve o acréscimo de mais seis horas, antes e depois do voo, chegando de madrugada (antes das seis da manhã) para quem paga caro pela passagem, mesmo na classe econômica, também pela taxa de embarque e ainda passa por problemas que, era prometido, a privatização dos aeroportos brasileiros ajudaria a reduzir.

Mais uma reclamação para a "coleção" do Reclame Aqui!










quarta-feira, 20 de julho de 2022

NOTÍCIAS CAIXA PRETA

 

ESTÁ AQUI O RESULTADO DO QUIZ DA LIVE EXIBIDA HOJE NO

CANAL SOLANGE AIRWAYS ! 











Parabéns ao Laurence! 
😉 👍👍👍

Reproduzo o quiz e
sua resposta oficial da Live de hoje





Os Quizes incentivam os internautas a pesquisar a resposta e conhecer mais sobre aviação!  Bem como mostram as dificuldades dos jornalistas na busca de fontes e atentar para detalhes na hora de responder!  



Não assistiu à Live? Não sabe qual era o brinde/presente/prêmio? Não sabe como poderia participar? E, muito menos, nem sabe que em TODAS as Lives haverá brindes ou presentes? 

Assista, dê seu LIKE e se inscreva no canal!


Toda quarta-feira às 18h30 nova Live no Canal Solange Airways!

NOTÍCIAS CAIXA PRETA

Link direto: https://www.youtube.com/watch?v=UXiSAGrGJNI





domingo, 17 de julho de 2022

HALL DA FAMA

 


SOLANGE AIRWAYS


Qual sua Live preferida no Canal Solange Airways no Youtube? Já pensou nisso?

Compartilhe, incentive, prestigie o(a) entrevistado(a)! O guia abaixo ajudará você a incentivar o Canal e os profissionais que deram seus depoimentos em cada Voo 123. Os mais acessados serão convidados para voltar a dar entrevistas, com novos temas! E também não deixe de dar seu "joinha" e se inscrever no canal!

O 10 vídeos mais acessados até agora (até a "Decolagem TRINTA") do que teve mais visualizações para os com menos são os seguintes:


1) Voo 123 - Decolagem NOVE - Nas asas da conexão Brasil-África
O Cmte. Marcelo Lins conta de sua experiência voando pela TAAG em Angola.
(mais acessado também até a metade de julho!)

2) Voo 123 - Decolagem UM - Nas asas do trijato
O Dr. Sérgio Gonçalves falou do lançamento da Enciclopédia 727 e do próprio avião que é sua paixão!
(O autor da Enciclopédia do Boeing 727 se mantém como segundo mais acessado também até a metade de julho deste ano!)

3) Voo 123 - Decolagem DEZ - Nas asas cearenses
Joaquim Caracas não seguiu carreira na FAB mas a FAB permaneceu em seu coração. Se a Força Aérea não ganhou um piloto, pelo menos a Construção Civil ganhou um grande empreendedor, que não esqueceu jamais dos aviões!
(terceiro mais visto também até maio. Quer saber por quê? Só clicar no link e assistir!)

4) Voo 123 - Decolagem  VINTE E SETE - Nas asas sobre a Cordilheira
Opa! Com a ampliação até a Decolagem Trinta temos novidade no quarto lugar!
O Cmte. Fábio Laporta conta a inrível experiência de cruar pela primeira vez a Cordilheira dos Andes com um Cessna monomotor! Viaje com ele!
(quarto mais visto até metade de julho, e com potencial de subir no ranking!)


5) Voo 123 - Decolagem QUATRO - Nas asas do Ruy
Ex-fumaceiro, Ruy Flemming hoje pilota helicópteros e aviões civil e contou um pouco de sua trajetória.
(Quinto mais visto, só desceu uma posição no ranking devido à incrível aventura de Fábio Laporta. Mas, para quem conhece o Ruy, sabe que ele pode  subir no ranking com sua ajuda!)

6) Voo 123 - Decolagem DEZOITO - Nas asas... do FRAN!
Francisco C. Souza é spotter e maquetista e produz aeronaves incríveis para decoração e coleção!
(este vídeo se mantém  como sexto mais visto até meados de julho e continua seguindo bem de perto o quinto colocado! Dê uma força para ele!)

7) Voo 123 - Decolagem VINTE - Nas asas da Aviação Regional
Com longa e variada trajetória na aviação comercial regional brasileira, Jaélcio França contou curiosidades e características de um mercado muito importante.
(O vídeo dele caiu para sétimo mais visto até a metade de julho vo\ê pode dar uma força para ele voltar a subir!)

8) Opa! Agora que incluí mais vídeos, até a Decolagem trinta, olha quem aparece em oitavo!
Voo 123 - Decolagem VINTE E DOIS - Nas asas do voo livre
Ciro AnimaU conta detalhes sobre como é voar de parapente, com dicas de segurança e curiosidades.
(Caiu uma posição mas pode subir se vc ajudar!)

9) Permanece aquele Empate (lembra?)! Mas agora em nono!
Voo 123 - Decolagem CINCO - Nas asas portuguesas
Simone Caniello, ex-assessora de imprensa da TAP Air Portugal contou as curiosidades de seu trabalho para a companhia portuguesa.
(Vamos ajudá-la a desempatar?)

9) Permanece este Empate! Mas agora em oitavo lugar
 Voo 123 - Decolagem OITO - Nas asas dos bastidores
A publicitária e jornalista Marisa Lucchiari falou sobre os bastidores das revistas onde trabalhou, como a Aero Magazine, e a relação com outras revistas do mercado.
(Vamos ajudá-la a desempatar?)

10) Voo 123 - Decolagem SETE - Nas asas da Desmistificação
Raul Marinho, profissional sempre muito atuante na aviação geral e executiva, desmistifica vários conceitos errados ou irreais sobre esse segmento aeronáutico.
(este vídeo desceu para décimo, assim como outros, devido à inclusão de mais cinco vídeos (26 a 30) até metade de julho!)


O(a) entrevistado(a) que acumular cinco primeiros lugares ainda este ano ganhará um brinde meu em dezembro!

Demais "Decolagens" a que vocês merecem assistir (até a trigésima):

https://www.youtube.com/watch?v=mJZteSO9QlA

Voo 123 - Decolagem TRINTA - Nas asas da juventude

 

https://www.youtube.com/watch?v=6I7gMgXrKDk

Voo 123 - Decolagem VINTE E NOVE - Nas asas do passado do Captain Bob

 

https://www.youtube.com/watch?v=4gYFBEsBr4I&t=2884s

Voo 123 - Decolagem VINTE E OITO - Nas asas do Laert

 

https://www.youtube.com/watch?v=L0cyIg4sU6s&t=3281s

Voo 123 - Decolagem VINTE E SEIS - Nas asas da literatura de aviação

 

https://www.youtube.com/watch?v=v21MJq2XSuo

Voo 123 - Decolagem VINTE E CINCO - Nas asas do Medo de Voar

 

https://www.youtube.com/watch?v=v21MJq2XSuo

Voo 123 - Decolagem VINTE E QUATRO - Nas asas do Sensacionalismo

 

https://www.youtube.com/watch?v=pAV_yjaGpkE

Voo 123 - Decolagem VINTE E TRÊS - Nas asas do Cmte. João

 

https://www.youtube.com/watch?v=U9pAuZY1pIw

 

Voo 123 - Decolagem VINTE E UM - Nas asas dos Obstáculos

 

https://www.youtube.com/watch?v=B4xMb890LJY 

Voo 123 - Decolagem DEZENOVE - Nas asas de Petit Santôs

 

https://www.youtube.com/watch?v=_WkK8amrnVs&t=1s

Voo 123 - Decolagem DEZESSETE - Nas... minhas asas!

 

https://www.youtube.com/watch?v=aFuVjEC4Nsc 

Voo 123 - Decolagem DEZESSEIS- Nas asas do Jornalismo Responsável

 

https://www.youtube.com/watch?v=H-sggx08xQY 

Voo 123 - Decolagem QUINZE - Nas asas dos Engenheiros

 

https://www.youtube.com/watch?v=zxVoVvjh2SQ 

Voo 123 - Decolagem QUATORZE - Nas asas dos Bragas

 

https://www.youtube.com/watch?v=COOvp_0_6GY

Voo 123 - Decolagem TREZE - Nas asas dos Repatriados

 

https://www.youtube.com/watch?v=54U5re093_U&t=2419s

Voo 123 - Decolagem DOZE - Nas asas dos tutores

 

https://www.youtube.com/watch?v=REZ-xTPeARI&t=1797s

Voo 123 - Decolagem ONZE - Nas asas da Segurança de Voo

 

https://www.youtube.com/watch?v=84zOnNHuTJc&t=5s

Voo 123 - Decolagem SEIS - Nas asas da ousadia

 

https://www.youtube.com/watch?v=yGh66asRC5I&t=1445s

Voo 123 - Decolagem TRÊS - Nas asas do Silêncio

 

https://www.youtube.com/watch?v=KLQoaUVROzA

Voo 123 - Decolagem DOIS BIS - Nas asas do Colecionismo




Atenção! Quem ainda não entregou o brinde/prêmio/presente ou ainda não combinou a entrega com quem acertou o Quiz da respectiva Live não estará nesta relação dos dez mais acessados!




O único canal de aviação com quiz, brindes ou presentes e responsabilidade jornalística ao mesmo tempo!

quinta-feira, 14 de julho de 2022

"SPAGATICES"

 

COMO CONHECI O CARLOS SPAGAT

(Texto de Rosvalmir Afonso Delagassa)


                                                                              (compilação por Solange Galante)



"Era 2001 e eu estava em casa, atualizando meu site, quando o telefone toca.

"Afonso, aqui é o Flávio da revista Flap. Quero te informar que o Spagat quer te conhecer e trocar umas ideias com você. Haaaa, ele mandou você trazer o seu acervo de fotos."


Perguntei ao Flávio, sobre o que seria o assunto, e a resposta foi:
"Não sei, apenas mandou dizer que ele estará lhe enviando as passagens, da forma que ele quer ok?"


Bem, o voo era da Transbrasil e tinha que ser via Guarulhos, o qual eu adorei, pois dessa forma já aproveitava e matava as saudades dos grandes jatos que Curitiba não recebia.


Cheguei a São Paulo, e fui direto à Flap.


Chegando lá, fui recebido na recepção pelo Eneilson, o qual me pediu para aguardar o Spagat ser informado da minha chegada.

Depois de uns trinta minutos, fui chamado e recebido pelo Carlos.

Ele me deu as boas-vindas, tirou algumas informações a meu respeito, e começamos a conversar .


Perguntou desde quando meu site sobre aviação estava no ar, quem ou como eu atualizava a seção de novidades da aviação.


Achou muito legal as notícias que eu adicionava das empresas paranaenses, e depois me pediu se eu gostaria de fazer um site para a Flap.


Respondi que o meu site era apenas um passatempo, e eu não era a pessoa indicada para ter tamanha responsabilidade, pois não dominava as ferramentas mais sofisticadas para elaborar um site criterioso como a revista precisava.


Bem, depois mudou o assunto, e veio com as perguntas sobre quanto tempo eu era entusiasta e desde quando fazia fotos de aviões. Pediu para ver os álbuns que levei na bagagem.(Quase extrapolei o peso permitido da Transbrasil) rsrsrsrsrs


O Spagat, parecia uma criança vendo as “figurinhas” e ia falando "essa eu quero, essa também, essa não".


E assim o papo foi fluindo, ele foi me contando um pouco da sua vida, da revista, etc. Convidou para o almoço, e às vezes, por necessidade de conversas particulares, me pedia para eu sair da sala, por uns instantes.


Dessa forma, pediu ao Paulo Berger para me mostrar a revista, até me chamar novamente na sala de carpete azul.


Almoçamos no restaurante ao lado da revista e, depois, ele tinha uma reunião com empresários.


No fim da tarde, mandou o Eneilson me avisar que não era para eu deixar a revista, "sem antes falar comigo!"

Como eu tinha o voo para Curitiba às 20h50 min avisei o Eneilson que em breve deveria pegar um táxi ate a rodoviária para pegar o ônibus para o aeroporto de Guarulhos, o Airport Service.

Às 18 hrs fui chamado para me despedir.

O Spagat estava com seu amigo Atayde Patrese, e me recebeu dizendo ao Patrese: “Patrese, esse e o meu mais novo colaborador do sul do Brasil para a Flap. Ele já está de saída para Guarulhos, mas antes eu preciso pagar pelas fotos, que eu aniquilei do acervo dele! rsrsrsrsrs”.

E, virando-se para mim: “Olha, Afonso, eu vou te pagar 480 reais pelas fotos que eu peguei de você”.

Olhei para ele e respondi, "você não me deve absolutamente nada, as fotos ficarão como um presente meu para você, aceite, pois e de coração".


Ele, me olhou e disse, "poooo agora você me quebrou!". Me deu um abraço e  me ordenou: “Sempre que você precisar me ligar, pode me ligar, vou te passar meu telefone residencial, para nos fins de semana você me encontrar.


E assim criamos uma bela amizade entre a gente.
Depois dessa primeira vez, voltei umas três ou quatro vezes na Flap.
Saudades."



*  *  *  *  *  


Você também conhece, leu ou presenciou alguma "Spagatice" ou teve alguma história marcante com o Carlos André Spagat? Colabore você também com esta coluna. Mas, atenção!

 Apenas serão aceitas colaborações identificadas, não aceitarei colaborações anônimas e vou considerar apenas aquelas enviadas para o email aguiadomar@yahoo.com.br, com o assunto “Spagatices”.

Até a próxima!!!