sexta-feira, 27 de novembro de 2020

NOTÍCIAS CAIXA PRETA

E SE ACONTECESSE COM VOCÊ???

(Por Solange Galante)

Um livro muito importante e inédito está prestes a ser lançado no Brasil.

Sandra Assali viveu no seio de seu lar o que é ser uma familiar de vítima de acidentes aéreo, quando ficou viúva de um passageiro no acidente do voo 402 da TAM em 1996. Ela fundou a primeira Associação dedicada a confortar e, acima de tudo, direcionar familiares para que possam requerer seus direitos. Dezenas de profissionais, e não só advogados, são os autores desse verdadeiro manual para as vítimas diretas e indiretas das catástrofes aéreas.

Essa Live do Hangar Café do próximo dia 2 de dezembro trará mais detalhes sobre essa obra. Não perca!

https://www.youtube.com/watch?v=Ej31NDKFQfs

quinta-feira, 12 de novembro de 2020

Diretamente dos nossos "Archivos"

MINHAS LEMBRANÇAS DE DAEDALUS

(por Solange Galante)

E a Boeing vendeu Daedalus. Não, não era nenhum avião, nem de testes, nem de seus diretores, nem mesmo um dos históricos do Museum of Flight lá de Everett. Tratava-se de um iate de 120 pés de comprimento. Sim, um luxuoso iate, frequentemente visto navegando no lago Washington.

No verão estadunidense, a fabricante de aviões utilizava seu iate tanto para a pesca de salmões selvagens quanto para recepcionar seus clientes com o máximo de privacidade. Certamente, muitas mega vendas de aviões narrow e widebodies foram concretizadas nesse veículo sem asas. No inverno, Daedalus deslocava-se menos, mas sempre acontecia alguma evento importante dentro dele.

Estou falando de Daedalus aqui porque ele também faz parte de meus "Archivos". Eu estive dentro dele em 2002, e tive o privilégio de jantar a bordo enquanto navegávamos.

Nós quatro, sendo (sentadas) eu, Virgínia Silveira e Sylvia Estrella e o Leandro Casella (de pé, com camisa verde e pasta executiva a tiracolo), os vencedores do Prêmio Santos Dumont de Jornalismo de 2001, acompanhados de nossos parceiros de viagem, o Cel Gomes, do INCAER, com camisa xadrex (in memoriam) e Artur Moura, da Greenpoint, de pé, atrás de Sylvia), com nossos quatro anfitriões da Boeing. (coleção da autora)

Durante o agradabilíssimo jantar, cujo cardápio eu ilustro abaixo. (coleção da autora)

Abaixo, folder e cartão postal originais do iate.

Realmente, qualquer um ficava bem mimado nessa embarcação. Não só futuros clientes, aliás.

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sexta-feira, 6 de novembro de 2020

Plantão Caixa Preta

Finalmente, "ELLA" procurou a Agência!

"O processo da Nella Linhas Aéreas para operar serviço de transporte aéreo está sendo iniciado. Nos próximos dias, a empresa se reunirá com a Agência para tratar do processo de certificação." (Fonte oficial da ANAC)

Não torcemos contra. Só torcemos para não ser mais uma como muitas outras que, quem tem memória, conheceu. E que deixaram muita gente na mão.

Portanto, contenham o entusiasmo, tem ainda muito chão pela frente!!! E tomem cuidado com Fake News!

Boa sorte à Nella! A aviação brasileira precisa de mais empresas. Desde que voem, e saudavelmente, é claro!

“NÃO É BEM ASSIM...”

“NÃO É BEM ASSIM...”

"... como falamos, como escrevemos,

como publicamos, como digitamos..."

Pérolas, deslizes e outros erros que acontecem por aí

(Em substituição ao "Pérolas Voadoras")

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ATUALIZADO, COM A RESPOSTA DO QUIZ (mais abaixo)

(Fonte: revista Aero Magazine, junho 2020)

"Mais uma questão importante é como será feita a instrução do candidato a piloto. Certamente, será impossível em aeronaves em tandem, como os famosos Paulistinha ou Aerobuero."

Correção: O nome correto da aeronave de treinamento, fabricada na Argentina, é Aero Boero.

Quer comprovação?

A fabricante não existe mais mas seu site era www.aero-boero.com.ar Boero era o sobrenome de seus fundadores Hector e Caesar Boero.

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(Fonte: revista Flap Intrnacional, fevereiro 2020)

"Toda a área onde o DC-3 estava, juntamente com o prédio da Fundação Rubem Berta (FRB), teria que ser desocupada."

Correção: O nome correto da Fundação é Ruben Berta. Bem como, é claro, o nome do presidente mais famoso da Varig e seu primeiro funcionário brasileiro.

Quer comprovação? A logomarca da Fundação é uma delas.

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QUIZ!!!

(Fonte: revista Flap Internacional, abril 2019)

O que tem de errado nessa matéria?

Resposta: Do jeito que está escrito, não foi bem assim:

*Não foi o "Primeiro leilão de Aeroportos Brasileiros"; O primeiro ocorreu em agosto de 2011, tendo sido a vencedora a concessionária Inframérica, para administrar o Aeroporto de São Gonçalo do Amarante/Natal (RN)

Quer comprovação? veja em: https://www.anac.gov.br/assuntos/paginas-tematicas/concessoes/aeroportos-concedidos/natal Conforme consta: "O Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (RN) foi o primeiro aeroporto concedido à iniciativa privada (...)"

Mas a notícia ficaria correta dessa maneira: " (...) o primeiro leilão de aeroportos brasileiros do governo Jair Bolsonaro (...)" – Repare que em nenhum trecho do texto isso é especificado.

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segunda-feira, 2 de novembro de 2020

Sites, Blogs & Canais - E S P E C I A L

AVIAÇÃO COMERCIAL RAIZ

Quase tudo que se conhece de aviação comercial, hoje, especialmente a internacional, tem DNA da Pan American World Airways. Grandes empresas aéreas que deixaram de existir, como também a Varig, Braniff, Swissair, ainda assim podem nos ensinar muita coisa, mas a Pan Am plantou uma tradição única de uniformes, serviço de bordo, rotas, competição e aeronaves de uma maneira jamais vista.

Seu começo, sua glória e seu fim, bem como seu importante legado, sem esquecer as tragédias, foi explorado pelo jornalista Carlos Bighetti de maneira especial nesta série para o YouTube. Ele conversou com o também jornalista e historiador Daniel Leb Sasaki mas não ficou só nisso. Bighetti realmente esteve em Miami e vasculhou o que restou de Pan Am – materialmente e historicamente – nos Estados Unidos e até conversou com Sibille Stoerzer, ex-comissária da época de ouro da companhia. Ou seja, ao contrário de outros, ele não foi jornalista "de escrivaninha".

A edição é primorosa, com imagens de fazer arrepiar qualquer saudosista e com a qualidade que o canal Flashback, que sempre nos leva para uma deliciosa viagem pelo tempo, nos presenteia.