Plantão Caixa Preta

(Foto: Guilherme Kardel/Divulgação/TAM)

O AVIÃO DOS SONHOS. SONHOS DA TAM? NÃO, SONHOS DE TODOS NÓS!

Por Solange Galante

Aviões comerciais geralmente são pintados com produtos próprios para as condições que enfrentam, sejam extremos de temperatura, atrito com o ar a altas velocidades, respingos de combustíveis, poeira etc. Mas, já há bastante tempo, e com o desenvolvimento dessa tecnologia, também podem ser adesivados ou envelopados.

Há países com tradição muito mais antiga que o Brasil nessa arte. Basta ver os aviões das empresas japonesas e do oriente médio, embora atualmente praticamente todas as principais empresas aéreas de todo o mundo já tenham adesivado pelo menos um de seus aviões algum dia, seja para comemorar marcas da própria empresa ou divulgar parceiros, eventos de grande repercussão mundial ou homenagear alguém.

No Brasil, uma das empresas que mais adesivou – após utilizar muita pintura especial também, antes dos adesivos predominarem – sua frota foi a TAM. Quem não se lembra dos motivos natalinos e alegres com gorro de Papai Noel, estrelas e frases de Boas festas dos Fokker 100 que a companhia operava?

Falando em Natal,o último presente com o qual a TAM agora nos brinda é o Boeing 767 PT-MSZ com referência à Disney, cujos personagens dispensam apresentação! A intenção é promover o destino Orlando.

Mickey, Minnie, Pato Donald, Pateta e outros personagens são unanimidade mundial e a qualidade dos filmes dos Estúdios Disney sempre povoaram os sonhos mais elevados de 10 entre 10 crianças dos 8 aos 80 anos!

A TAM conseguiu unir uma bela aeronave, o Boeing 767-300 ER, à magia Disney, e apresentou recentemente esse avião envelopado com os personagens. Para concretizar esse sonho ela contou com uma equipe muito especializada e fomos atrás para desvendar algumas curiosidades. A empresa nos concedeu essa entrevista e nos cedeu fotos que dão aos nossos leitores ideia do trabalho que dá e também a organização necessária para dar tudo certo e o resultado final agradar, como sem dúvida, agradou, Confira a seguir:

CP: Qual empresa foi a responsável pela adesivagem do Boeing da TAM? Ela já tinha feito esse tipo de serviço antes?

TAM: A TAM Linhas Aéreas e a Sinalize, empresa de comunicação visual, trabalharam em conjunto para executar a adesivagem (envelopamento técnico) do Boeing 767-300, que operou na rota Brasília-Orlando, em 23 de fevereiro. A TAM já teve o apoio da empresa para a decoração de outras aeronaves, como os aviões decorados com motivos temáticos em homenagem aos 450 anos do Rio de Janeiro, os 20 anos da TAM Fidelidade, a entrada da TAM na aliança Oneworld, entre outros.

CP: Quais as características desse tipo de produto quando aplicado em um avião, sabendo que ele enfrenta altas velocidades e enorme variação de temperatura, além de intempéries?

TAM: O material utilizado foi desenvolvido especialmente para resistir a variações técnicas (capaz de suportar temperaturas extremas, quentes ou frias), com alto grau de resistência e durabilidade.

CP: Qual a previsão de durabilidade de um adesivo desse tipo nessas condições (aplicação em um avião)?

TAM: Na TAM, as aeronaves ficam adesivadas por, no máximo, 18 meses (apesar do material ter uma durabilidade estimada maior do que esse período de tempo).

CP: Quantos homens/hora foram necessários para a aplicação?

TAM: O adesivo temático foi aplicado cuidadosamente em dez dias, com oito horas de trabalho intenso por dia. A preparação do Boeing 767-300 temático envolveu dezenas de profissionais de equipes de criação e desenvolvimento, engenharia, infraestrutura, aplicação especializada e acabamento, operações, marketing e comunicação.

CP: Quais os principais cuidados na hora da aplicação, por exemplo, os recortes das janelas, antenas, janelas de inspeção etc, da aeronave?

TAM: O principal cuidado na aplicação do adesivo foi de preservar a sinalização da aeronave, evitando que o material obstruísse as indicações de segurança na fuselagem do avião. Toda a aplicação foi feita por uma equipe treinada e especializada.

CP: Esta é a maior área adesivada num avião já realizada pela TAM, lembrando que ela sempre decorou seus aviões, desde os tempos dos primeiros Fokker 100? Qual o tamanho da área?

TAM: Sim, esta foi a maior área adesivada que a TAM já teve. Nesta caracterização foram necessárias 536 placas de adesivos, que totalizam 842 m² de impressões.

CP: Quais as principais vantagens do adesivo em relação à pintura simples quando o objetivo é decorar uma aeronave para uma estratégia de marketing como essas?

TAM: A principal vantagem é a agilidade no processo de aplicação e remoção da arte, bem como mais opções criativas de cores e formatos.

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Confira, a seguir as fotos (as primeiras, de Guilherme Kardel/Divulgação/TAM)

(Fotos a seguir de Rodrigo Cozzato/Divulgação/TAM):