NOTÍCIAS CAIXA PRETA

 

SIM! AQUI ESTÁ A RESPOSTA DO QUIZ DO EPISÓDIO SESSENTA E TRÊS DO PROGRAMA 123 DO ANO DE 2023!!! 

*CANAL SOLANGE AIRWAYS*

O QUIZ de quarta-feira e suas respostas foram estes:

Sim! A queda do PP-EOF impactou o SAT de duas maneiras: o helicóptero SAT-4 recebeu a matrícula PP-OCZ em homenagem aos policiais vitimados e o nome do SAT recebeu como acréscimo "14 de julho" que foi o dia do acidente.

Mas, quem acertou o Quiz???

(a partir de agora vou publicar apenas o email vencedor, para não expor demais concorrentes e outros emails na minha caixa de entrada, exceto se houver contestação)

Opa! pela primeira vez uma mulher acertou e ganhou o prêmio do Quiz Solange Airways!

PARABÉNS À ROBERTA !!!

Os Quizes dos programas "Voo 123" incentivam os internautas a pesquisar a resposta e conhecer mais sobre aviação!  Bem como mostram as dificuldades dos jornalistas na busca de fontes e a necessidade de atentar para detalhes na hora de responder!  

Não assistiu ao Programa desta semana? Não sabe qual era o brinde/presente/prêmio? Não sabe como poderia participar? E, muito menos, nem sabe que em TODOS esses programas semanais já houve e haverá brindes ou presentes? 

Assista, dê seu LIKE e se inscreva no canal!

 👉 https://www.youtube.com/c/SolangeAirways

Toda QUARTA-FEIRA às 18h30 (Brasília)

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Nesta quarta-feira no

Canal Solange Airways no Youtube!

Link direto:

https://www.youtube.com/watch?v=IVwNsbkPbLA

Sempre com um presente p/ quem acertar o quiz! Participe!

Diretamente dos nossos "Archivos"

 

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POIS É!  NINGUÉM ACERTOU RESPOSTA CORRETA DO QUIZ DO PROGRAMA VOO 123 - DECOLAGEM SESSENTA E DOIS

DO CANAL SOLANGE AIRWAYS ! 

(atualizado: 05/02 - 07h43min)

O QUIZ desta semana foi este:

E a resposta correta é:

Veja os textos abaixo

"É importante registrar que as Diretrizes em questão se referem aos cursos de graduação, na modalidade bacharelado, dirigidos à formação de recursos humanos para o desempenho de atividades específicas desta área de atividades, como a operação de aeronaves de grande porte em linhas aéreas comerciais e a gestão da aviação civil, não se aplicando, portanto, à formação em outros campos, como a Engenharia Aeronáutica, que devem obedecer às Diretrizes Curriculares Nacionais próprias. Em função da possibilidade de atuação em distintos campos de atividades no setor de aviação civil, os Cursos de Ciências Aeronáuticas poderão ser oferecidos com diferentes Linhas de Formação, consubstanciadas em duas habilitações: (i) Piloto de Linha Aérea e (ii) Gestão da Aviação Civil. As Linhas de Formação Específica não constituem uma extensão ao nome do curso, caracterizando-se como habilitação, devendo constar no Projeto Pedagógico de cada curso. A adoção de uma das alternativas está relacionada à tradição de cada Instituição, mas é possível que haja casos de oferta das duas habilitações. Neste caso, será importante prever, no projeto pedagógico, os componentes curriculares comuns e os critérios para aproveitamento de estudos e complementação de carga horária de estudantes que venham a cursar as duas habilitações. 

FONTE:

E a resolução abaixo tem nos artigos  4º. e  5º.  as competências e habilidades de cada uma das duas habilitações dos cursos de Ciências Aeronáuticas:

CONTESTAÇÃO!

Nosso assíduo participante Laurence Melo contestou a pergunta 3 do Quiz alegando que habilidades não são habilitações. E ele está certo! Deveria ter sido perguntado "habilitações" pois, entre as "habilidades" da habilitação Piloto de Linha Aérea poderíamos citar: "comunicar-se, em inglês, de forma adequada e proficiente com os órgãos de controle do tráfego aéreo e com autoridades aeronáuticas civis internacionais, segundo níveis e requisitos definidos por órgãos nacionais e internacionais que constituem os respectivos sistemas de aviação civil; avaliar, ser capaz de se adaptar e utilizar as novas tecnologias usadas em aviões comerciais de grande porte utilizadas em rotas internacionais; V – assumir a responsabilidade pelo gerenciamento do voo em todos os aspectos e pela manutenção de um bom ambiente de trabalho, para tanto devem ser desenvolvidas suas habilidades de administrar recursos humanos, técnicos e materiais" entre outras e, na habilitação Gestão de Aviação Civil, algumas das habilidades são: "ter iniciativa, criatividade, determinação, vontade política e administrativa, vontade de aprender, abertura a mudanças e consciência da qualidade e das implicações éticas do seu exercício profissional; VI. desenvolver capacidade de transferir conhecimentos de vida e de experiência cotidianas para o ambiente de trabalho e do seu campo de atuação profissional, em diferentes modelos organizacionais, revelando-se profissional adaptável; VII. desenvolver capacidade para elaborar, implementar e consolidar projetos em organizações" entre outras.

Portanto, as habilidades são muitas e as habilitações é que são apenas duas.

Ainda assim, nem o Laurence e nem os demais participantes atingiram o mínimo de duas respostas corretas para ter direito à pontuação.

O presente desse programa 62 do Voo 123 será acumulado na próxima Live

de Hall da Fama!

Faça como o Laurence! Participe sim, ativamente, toda semana!!!

 Os Quizes dos programas "Voo 123" incentivam os internautas a pesquisar a resposta e conhecer mais sobre aviação!  Bem como mostram as dificuldades dos jornalistas na busca de fontes confiáveis e a necessidade de atentar para detalhes na hora de responder!  

Não assistiu ao Programa desta semana? Não sabe qual era o brinde/presente/prêmio? Muito menos porque há pontuação em alguns dos programas? Nem sequer sabe como poderia participar e que em TODOS esses programas semanais haverá brindes ou presentes? 

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Toda quarta-feira às 18h30 nova Live no Canal Solange Airways!

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NINGUÉM ENVIOU AINDA A RESPOSTA CORRETA DO QUIZ DO PROGRAMA VOO 123 - DECOLAGEM SESSENTA E DOIS

DO CANAL SOLANGE AIRWAYS ! 

Vou estender o prazo para você enviar sua resposta!!!

Envie até às 18h30 (hora de Brasília) desta sexta-feira 03 de fevereiro! 

O QUIZ de ontem foi este:

As regras para participar, os presentes etc estão no programa!

https://www.youtube.com/watch?v=PmTYmhMyNHM&t=16s

PARTICIPE! 

Os Quizes dos programas "Voo 123" incentivam os internautas a pesquisar a resposta e conhecer mais sobre aviação!  Bem como mostram as dificuldades dos jornalistas na busca de fontes confiáveis e a necessidade de atentar para detalhes na hora de responder!  

Não assistiu ao Programa desta semana? Não sabe qual era o brinde/presente/prêmio? Muito menos porque há pontuação em alguns dos programas? Nem sequer sabe como poderia participar e que em TODOS esses programas semanais haverá brindes ou presentes? 

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(link direto):

https://www.youtube.com/watch?v=PmTYmhMyNHM

Plantão Caixa Preta

 

ASAS À VENDA E O PR-IOC TAMBÉM?

(por Solange Galante)

(Foto EXCLUSIVA para este Blog, feita há poucos dias em Brasília. 

O autor quer se manter anônimo)

Você leu, aqui no Blog, em outubro passado (veja link abaixo), que o sonho de se ver a Asas Linhas Aéreas e o PR-IOC operando nos céus brasileiros estava se tornando cada vez mais distante. E a crise da empresa continua se agravando a cada dia.

https://caixapretadasolange.blogspot.com/2022/10/speech_30.htm

Após ter sido lesada pela JF Aviation, até entrado na Justiça contra a empresa que furtou peças do Boeing e não fez a manutenção do mesmo, como contratado, ASAS teve os trens de pouso do PR-IOC devolvidos, mas sem qualquer manutenção. Nada foi, realmente, feito nesse sentido, na aeronave.

Nos últimos dias circularam muitas imagens nas redes sociais. Até de mecânico bombeiro dizendo que estava fazendo a manutenção do avião e que o 727 logo voltaria aos céus. Mas nada disso era verdade, nunca foi.

O que há de concreto é que a empresa está sem dinheiro, sua suposta primeira cliente, a Americanas,  como todos sabem, vive sérios problemas de caixa – comenta-se que ela própria teria se aproveitado da ASAS sem lhe dar nada em troca – e a novidade que circula nos grupos de aviação é que a companhia aérea está sendo colocada à venda por US$ 2 milhões. E o Boeing 727-200, que logo será despejado pela proprietária do hangar de Brasília onde foi abrigado, tem um futuro incerto.

Não são especulações. Outras fontes já tinham me afirmado que a situação da Asas "está grave". 

Eu também não estou aqui para me alegrar por ter previsto isso. Muito pelo contrário, como podem perceber, apesar de tanto oba-oba da "imprença", até de uma revista de aviação muito conhecida, nenhuma das três companhias criadas no Brasil durante a pandemia deu certo definitivamente: Itapemirim, Nella e Asas. Que foram abandonadas pela mesma "imprença". Os motivos para seus fracassos foram vários e este Blog jamais incentivou o envio de currículos de aeronautas e aeroviários para qualquer uma das três.

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