Nesta quarta-feira, 30 de abril, você vai ter uma ideia do que causa grande parte dos acidentes aéreos mas irá também aprender muito sobre segurança de voo !
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segunda-feira, 28 de abril de 2025
sexta-feira, 25 de abril de 2025
NOTÍCIAS CAIXA PRETA
CHEGOU AO FIM A 29a. INTERMODAL SOUTH AMERICA, COM AMPLA PARTICIPAÇÃO DA AVIAÇÃO CARGO
Texto: Redação Intermodal Digital
Fotos: todas de Solange Galante
Após três dias intensos de networking, lançamentos e discussões estratégicas, a Intermodal South America 2025 encerrou nesta quinta-feira (24) sua 29ª edição, consolidando-se mais uma vez como o principal hub de negócios, inovação e conhecimento para o setor logístico das Américas.
Pela primeira vez realizada no Distrito Anhembi, em São Paulo, a feira atraiu um público altamente qualificado, reunindo representantes das cadeias de logística, intralogística e tecnologia, operadores de transporte, embarcadores, terminais, portos, operadores ferroviários, autoridades públicas e empresas inovadoras do Brasil e do exterior.
Durante o evento, os visitantes conferiram lançamentos em equipamentos e serviços de ponta, soluções disruptivas e uma programação de conteúdo robusta, com fóruns, painéis e palestras abordando temas centrais como economia, infraestrutura, sustentabilidade, tecnologia e comércio internacional. Segundo a organização, 49.852 profissionais circularam pelos corredores do novo pavilhão, representando um crescimento de 15% em relação à edição anterior.
“Saímos desta edição com a certeza de que a logística é o motor vital para o crescimento econômico e a transformação sustentável do Brasil e do mundo”, afirmou o diretor do Núcleo de Infraestrutura e Tecnologia para a América do Sul da Informa Markets Latam, Hermano Pinto Jr..
Para o head de negócios do núcleo de Infraestrutura e Tecnologia da Informa Markets, Fernando D’Ascola, a edição de 2025 consolida ainda mais o papel estratégico da feira. “A Intermodal se reafirma como ponto de encontro essencial para quem constrói o presente e planeja o futuro da logística. A troca de experiências e as oportunidades de negócios, mensuradas pelo nível de satisfação dos expositores, comprovam que estamos no caminho certo: rumo a um setor cada vez mais integrado, tecnológico e sustentável.”
Transformações no Shipping: como a geopolítica influencia o comércio global
A cadeia logística mundial enfrenta mais uma fase de desafios, desta vez marcada por uma guerra tarifária que afeta o mundo, em especial a China, principal parceiro comercial global. Em palestra especial no 3º Interlog Summit, composto pela Conferência Nacional de Logística, com curadoria da ABRALOG, e pelo Congresso Intermodal South America, o especialista Lars Jensen, CEO da Vespucci Maritime, alertou: “Não teremos um mundo fácil de navegar nos próximos dois anos. Precisamos de flexibilidade e adaptabilidade”.
A nova rodada de tarifas proposta pelo governo dos Estados Unidos prevê sobretaxas que podem chegar a 145% sobre produtos chineses, o que amplia significativamente os custos logísticos e operacionais das transações logísticas. Segundo Lars, o impacto disso reflete diretamente na cadeia de suprimentos.
Segundo o painelista, algumas companhias marítimas já estão redesenhando suas operações. “Rotas estão sendo encerradas, outras deixam de escalar na China, e algumas passam a operar apenas no Canadá ao invés dos Estados Unidos. As medidas estão sob revisão e passarão por audiências em maio, podendo ser modificadas. No entanto, já se espera uma mudança radical nas redes de serviço e um efeito cascata no fluxo logístico global”. O especialista cita ainda outros conflitos que pesam na balança comercial, como a crise no mar vermelho, a guerra na Ucrânia, o conflito na Faixa de Gaza e o aumento da tensão entre Índia e Paquistão.
Impactos e oportunidades para o Brasil
Apesar do cenário desafiador, o Brasil e a América do Sul estão em posição relativamente favorável. Apenas 10% das tarifas impostas pelos EUA atingem diretamente o país. A fragmentação da cadeia global de suprimentos abre espaço para diversificação de rotas e investimentos em infraestrutura, desde que haja capacidade para absorver esse crescimento. No entanto, Jensen adverte que o gargalo está no acesso. “As oportunidades existem, mas a infraestrutura precisa acompanhar.”
O keynote speaker finaliza dizendo que a chave para o momento atual é trabalhar com resiliência. “O mundo como conhecemos se tornou imprevisível. Veremos mais conflitos localizados e, por isso, precisamos de resiliência. O comércio não vai parar — como vimos na pandemia — mas será mais desafiador, mais caro e exigente no quesito estratégia”, concluiu Lars Jensen.
ESG ganha protagonismo no mercado de capitais e reforça sustentabilidade como estratégia de negócios
Estratégia também foi o foco da palestra ministrada pela executiva Onara Lima — especialista em sustentabilidade, conselheira e professora da Fundação Dom Cabral — neste último dia da Intermodal South America. Onara uma reflexão aos presentes: ESG (ambiental, social e governança) não é mais um diferencial, é um imperativo estratégico.
Durante sua palestra, Onara alertou que o mercado financeiro já entendeu o risco de ignorar variáveis ambientais. “O investidor não gosta de incerteza, e a sustentabilidade reduz riscos e aumenta a resiliência dos negócios”, destacou. Para ela, a lógica de encarar a sustentabilidade como custo precisa mudar. “Enquanto não entendermos que sustentabilidade não é um apêndice, vamos continuar tratando como despesa o que, na verdade, pode gerar valor”.
A especialista defendeu que as empresas devem colocar o cliente no centro, buscar eficiência operacional, escalar soluções ambientais e corrigir rotas com agilidade. “É preciso analisar onde estão as dores do negócio. Se eu não entendo o volume financeiro da minha operação, também não entendo onde estão as oportunidades.”
O Brasil, segundo Onara, tem desafios importantes a enfrentar, como uma estrutura de transporte ineficiente e baixa qualificação da mão de obra. Mas também tem espaço para virar o jogo. “ESG é sobre continuidade. Sustentabilidade não é uma pauta do futuro, é sobre as decisões que tomamos hoje”, concluiu.
Economia circular e sustentabilidade
Com foco em sustentabilidade e segurança operacional, a Ambipar deu destaque na Intermodal às inovações tecnológicas em prática na atuação da empresa, como o robô de combate a incêndios, desenvolvido para atuar em situações críticas com máxima segurança, e a viatura OPG (Operações com Produtos Perigosos), utilizada em emergências químicas e industriais. Ainda na linha da inovação tecnológica, a empresa vem ampliando o uso da automação para a inspeção de tanques e reservatórios com o uso de drones, capazes.
“A Intermodal é uma vitrine estratégica para mostrarmos como nossas soluções ambientais contribuem para a transformação do setor logístico. Unimos tecnologia, conhecimento técnico e compromisso ambiental para oferecer respostas rápidas, eficientes e sustentáveis às operações mais complexas”, destaca Dennys Spencer, head global de Prevenção e Resposta a Emergências da Ambipar.
Outra frente de atuação da empresa foca na reutilização de resíduos gerados nos processos produtivos de seus clientes, agregando valor e transformando-os em matéria-prima ou derivados utilizáveis no ciclo produtivo. É o caso de clientes dos segmentos alimentício e papeleiro, cujos resíduos são processados e transformados em etanol.
A empresa também atua na jornada de descarbonização do setor, por meio da plataforma Ambify, que oferece desde a redução direta da pegada de carbono até a compensação com créditos ambientais. Com atuação em portos, rodovias e ferrovias, a Ambipar prepara profissionais para atuarem com segurança em emergências, promovendo uma cultura de prevenção e sustentabilidade em toda a cadeia logística.
“Minimizar as emissões de Gases de Efeito Estufa é um dos grandes desafios atuais. Nossas soluções combinam atuação prática com suporte estratégico para que os clientes operem com responsabilidade ambiental e alta performance”, afirma Spencer.
O terceiro dia também foi palco para a cerimônia de entrega do COA (Certificado de Operador Aéreo) da Braspress Air Cargo (BAC), mais nova companhia aérea de cargas nacional e oficializa a licença para o início das operações da companhia. Na ocasião estiveram presentes o diretor-presidente da Braspress, Urubatan Helou, e o presidente da ANAC, Roberto José Silva Honorato e sua comitiva, para a entrega oficial.
Em 2026, a Intermodal já tem data de realização definida: de 14 a 16 de abril, no Distrito Anhembi, em São Paulo.
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Confira alguns participantes ligados à aviação da 29a. Intermodal South America:
American Airlines Cargo, uma das mais tradicionais participantes do evento
Grupo CCR Aeroportos: parceiro de vários clientes.
A concessionária Zurich Airports Brasil destacou seu terminal em Florianópolis. A Zurich tem 100% da operação dos aeroportos de Florianópolis, Vitória, Macaé e Natal.
Lufthansa Cargo e Swiss World Cargo: também muito tradicionais no principal evento de logística do Brasil.
A Gollog destacou sua parceria com a maior empresa de e-commerce do país, a Mercado Livre.
A Air Canada Cargo faz a ponte entre o Brasil, o Canadá e diversos destinos no mundo.
LATAM Cargo: uma gigante na América Latina.
O Aeroporto Internacional de Campinas (Viracopos) é o maior "hub" de carga aérea do Brasil.
Azul Cargo Express: beneficiando-se da maior malha doméstica de uma companhia aérea brasileira.
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Desde que a GRU Airport assumiu o Aeroporto Internacional de Guarulhos várias companhias aéreas de cargas iniciaram voos lá.
Falando em GRU Airport, anexada à Intermodal, a feira NT Expo - Negócios sobre Trilhos teve como destaque o mockup do "people mover" que os usuários do Aeroporto de Guarulhos desejavam há muito tempo para acesso aos terminais.
Confira as fotos abaixo:
domingo, 20 de abril de 2025
sábado, 19 de abril de 2025
NOTÍCIAS CAIXA PRETA
AZUL OU VERMELHO?
Azul E Vermelho!
No último dia 15 de abril, na feira de turismo WTM Latin America 2025 a AZUL Linhas Aéreas oficializou o retorno de sua campanha e seu patrocínio a uma das maiores manifestações folcóricas do Brasil
Texto e fotos de responsabilidade
da Assessoria de Imprensa da AZUL
exceto onde identificado
Azul patrocina Festival de Parintins pelo 2º ano consecutivo
Em junho, companhia adota as duas cores dos bois-bumbás rivais e
espera levar mais do que os 10 mil Clientes que já voaram com a
companhia para prestigiar o tradicional espetáculo no Amazonas
A companhia com maior número de
voos e cidades atendidas no país – que anunciou há um mês a nova fase da
sua marca, com o slogan O Céu do Brasil é Azul – vai adotar uma nova
cor em junho.
A Azul Linhas Aéreas vai levar ao ar uma dupla de cores rivais, por uma
boa causa e para reforçar ainda mais os seus novos voos rumo à sua
essência e à valorização da cultura brasileira. Daqui a dois meses, a
Azul será azul e vermelho, como patrocinadora oficial
da 58ª edição do Festival Folclórico de Parintins – maior espetáculo
popular a céu aberto do mundo, que acontece todo ano, no Amazonas, e já é
patrimônio cultural do Brasil.
O patrocínio, que será feito pelo segundo ano consecutivo, foi anunciado dia 14/04, durante a participação da companhia na WTM Latin
America 2025. O evento contou com a presença de autoridades, entre elas
Bruno Reis, diretor de Marketing Internacional,
Negócios e Sustentabilidade da Embratur; Ian Ribeiro, presidente da
Empresa de Turismo Amazonastur; Diego Mascarenhas, vice-presidente do
Caprichoso; Fred Goes, presidente do Garantido, além de André Guimarães,
da produtora Maná Produções, que é responsável
pelo evento.
No período do Festival – que, neste ano, acontece em 27, 28 e 29 de
junho, a companhia irá homenagear a rivalidade dos bois-bumbás
Caprichoso e Garantido com lançamento de aeronave estilizada, voos
extras e uma série de outras iniciativas, a bordo e em solo,
para valorizar e divulgar o evento para seus Clientes.
“Para a Azul, patrocinar o Festival de Parintins vai além de oferecer um
acesso mais rápido e seguro aos fãs desse espetáculo que, sem a nossa
companhia, só podiam participar do evento após horas de estrada e barco.
Investir na cultura brasileira e no desenvolvimento
do país com a movimentação regional pelo Turismo, por meio do nosso
negócio, é nossa missão desde o nosso primeiro voo e um compromisso
reforçado nesta nova fase da marca”, explica Cesar Grandolfo, gerente de
Relações Institucionais, da Azul.
Segundo Tariana Cruz, gerente geral de Marketing da Azul, o reforço da
brasilidade, que é essência da companhia, tem se dado anualmente com
iniciativas como esse apoio a um evento tão tradicional para o país e,
em especial neste caso, para a região Norte. “O
momento de reposicionamento da nossa marca levou em conta o fato de
estarmos cada vez mais presentes e conectando os brasileiros de todos os
cantos do Brasil, de todas as formas, com ações de marketing, sociais de sustentabilidade que vão além das nossas operações aéreas”, completa a executiva.
“Quando uma das maiores companhias aéreas do Brasil, como a Azul, aposta
no Festival de Parintins, ela não apenas contribui para a divulgação do
festival para o Brasil e o mundo, mas também reafirma a grandiosidade
do potencial turístico da nossa região. Isso
fomenta cada vez mais o turismo, fortalece nossa conectividade aérea,
amplia a visibilidade do nosso destino e aumenta o fluxo de turistas
querendo conhecer o festival, Parintins e a nossa cultura amazônica”,
afirmou o presidente da Empresa Estadual de Turismo do Amazonas - Amazonastur,
Ian Ribeiro.
O presidente da Embratur, Marcelo Freixo, também registrou a importância
do Festival de Parintins. "É algo único no planeta. Um espetáculo
grandioso, uma manifestação cultural marcante do povo amazonense e de
nosso país. Pude vivenciar de perto esse evento
completo, uma atração internacional com a marca da diversidade do
Brasil. O Festival faz jus a esse apoio que está sendo anunciado de
forma acertada pela Azul, e tem um potencial muito grande de promoção
internacional, atraindo visitantes estrangeiros e promovendo
o desenvolvimento do turismo sustentável”, comentou Marcelo Freixo.
Azul leva o Brasil para a região Norte
A companhia, que nasceu para conectar o Brasil com o próprio país, e também com o mundo, é a empresa aérea com a maior malha na região amazônica, liderando o mercado de Aviação por lá, com uma participação de 54% nas decolagens só no estado do Amazonas.
Essa presença tem ajudado a aumentar a demanda por voos da companhia – e isso inclui a procura dos Clientes por voos para o Festiva Folclórico de Parintins. Isso porque a ilha em que o espetáculo dos bois-bumbás acontece, localizada a quase 370 km de Manaus, no Amazonas, só é acessada por meios fluviais ou aéreos. Enquanto a opção por barco pode demandar até 18 horas de viagem a partir de Manaus, o transporte aéreo leva menos de 1h.
No ano passado, o trecho entre a capital amazonense e Parintins, conhecida como a Rota do Boi, chegou a uma média de 14 decolagens diárias, considerando voos regulares, extras e fretados, ultrapassando o fluxo da ponte aérea Rio-São Paulo (Santos Dumont-Congonhas). No período entre 26 de junho e 2 de julho, a Azul operou 154 voos e transportou quase 10 mil Clientes para o município do Bumbódromo.
Para este ano, no período de 25 de junho a 01 de julho, serão 196 voos extras chegando e partindo da “Ilha da Magia”, totalizando 13 mil assentos nos voos adicionais da companhia no destino.
Em comparação às operações da companhia no Festival do ano passado, houve um crescimento de 28% em número de decolagens, o que representa, em média, praticamente um voo por hora em cada sentido para os três dias de apresentações. As operações serão realizadas por aeronaves ATR, com capacidade para 70 Clientes, e também por Cessna Grand Caravan, que acomoda nove Clientes por voo.
A Azul Viagens, operadora de Turismo da Azul, terá ainda voos dedicados conectando Manaus a Parintins, como reforço à malha entre a capital e a ilha. Além do mais, a operadora oferecerá produtos exclusivos para o evento, e espera repetir o sucesso do ano passado. Vale destacar, ainda, que a Azul terá incrementos em sua malha para Manaus, com voos partindo de Belém (PA), Recife (PE), Viracopos (SP) e Confins (MG).
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Ser azul ou vermelho
é coisa muito séria em Parintins!
por Solange Galante
Em 2015 aconteceu uma confusão em um voo da empresa creditado à falta de conhecimento sobre a cultura amazônica – e nem sequer aconteceu durante o Festival, que ocorre anualmente em junho! Em um voo entre Manaus e Parintins a comissária saudou os passageiros com um inocente "Boa tarde Azul!" e uma funcionária pública federal, torcedora apaixonada pelo Boi Garantido – cuja cor é o vermelho e rivaliza com o Boi Caprichoso, que tem a cor azul – sentiu-se insultada e ofendida, repreendeu a comissária que, por sua vez também se ofendeu e chamou a Polícia Federal para desembarcar a passageira.
A Azul deu azar disso ter acontecido com Roseani Novo, fervorosa torcedora e sócia benemérita do Boi branco e vermelho que, inclusive trajava sua cor oficial no voo onde estava acompanhada de outros amigos. Roseani, segundo uma de suas amigas contou em um site do Amazonas, chegou a barrar a entrada da cantora Fafá de Belém no Bumbódromo pela "porteira" do Garantido porque Fafá trajava um vestido preto, sendo que o rival Boi Caprichoso é preto e azul. Roseani faleceu em setembro de 2023, aos 66 anos, por problemas pulmonares.
A confusão a bordo do voo fez com que a companhia aérea mudasse sua saudação no voo para Parintins para "Boa tarde azul, para
os torcedores do Caprichoso e Boa Tarde Vermelho, para os torcedores do
Garantido"....
Eu estive em Parintins em 2012, também fora da época do Festival, e presenciei o quanto a cidade se divide entre as duas cores em todo lugar e no ano inteiro.
Pelo sim, pelo não eu fico com o Boi Galante de Manaus, que tem as cores azul, vermelha e amarela... e meu sobrenome!
Abaixo, fotos da aeronave comemorativa em 2024 (fotos de autoria de Patrick Krug):
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