Plantão Caixa Preta

 

E X C L U S I V O*

FELIZ ANO NOVO, TOTAL LINHAS AÉREAS!!! 

BREVE, VOANDO NO BRASIL SEU PRIMEIRO BOEING 737-400 !!!

Primeira atualização às 21h40

Segunda atualização às 22h40

Terceira atualização: 03/01/21 às 23h43

Quarta atualização: 05/01/21 às 18h58

(por Solange Galante)

Conforme já noticiado, já está circulando em uma rede social as primeiras imagens daquele que será o mais novo Boeing 737-400 F a operar no Brasil em breve. 

A felizarda será a TOTAL LINHAS AÉREAS, que volta a receber um jato após mais de uma década! O 9H-AHD (c/n 28753) foi filmado no Canadá enquanto a empresa aérea brasileira finaliza detalhes do contrato. E ele não será o único! Um segundo Boeing 737-400 virá também este ano para a empresa do Grupo Sulista!

Recebi a informação por Whatsapp no início de dezembro mas o negócio ainda estava sendo finalizado e, em respeito às partes negociantes, só comecei a divulgar após o primeiro pagamento.

A informação da vinda da aeronave já foi confirmada, a seguir, pela própria diretoria da companhia ainda em dezembro, com exclusividade. 

Ex-SP-LLG da polonesa LOT, o B737-45D matriculado hoje como 9H-AHD foi convertido para cargo há pouco tempo e voará comercialmente pela primeira vez no mercado logístico, desde sua conversão. Já o Ex-SP-LLE, também da LOT, 9H-AHB também foi convertido para cargo há poucos meses.

A previsão inicial de chegada do primeiro 737-400F para a Total é março.

A matrícula do primeiro será, segundo a ANAC, PS-TLA.

Houve questionamentos quanto à segunda, PS-TLB. De modo que voltei à fonte, que esclareceu da seguinte maneira:

Fica aqui o registro!

Fotos: Uli F. Hoppe

 

Curiosidade: Segundo o site AirCharter, a capacidade de um Boeing 747-400F é de 19.237 kg de carga paga em 154 m3. Já o Boeing 727-200F tem capacidade para 24.042 kg de carga paga, com volume de 186 m3. Os trijatos podem levar 12 contêineres de 223 X 317 cm contra dois a menos no mesmo tamanho, no caso dos bijatos.

Os motores instalados nas novas aeronaves da Total são CFM56‐3C1. 

Veja abaixo três dos vídeos do primeiro avião!

Ambas aeronaves foram convertidas no Aeroporto Internacional de Kelowna, na Colúmbia Britânica (Canadá), na KF Aerospace, 

a maior empresa de MRO da região.

Imagens recebidas via Whatsapp sem autoria 

*Divulgado em primeira mão aqui (e sendo atualizado!)