Plantão Caixa Preta

"IDEIAS EM DESTAQUE" ESPECIAL

(por Solange Galante)

Uma revista em formato de livro repleta de artigos muito interessantes sobre Aviação, Geopolítica, Polemologia, Assuntos Estratégicos, Psicologia, Conjuntura Nacional e Internacional, Logística e Mobilização. A publicação quadrimestral "Ideias em Destaque", produzida pelo Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (INCAER) desde 1989, reúne ideias de verdadeiras autoridades nos assuntos abordados. É revista de bordo inclusive nas aeronaves do GTE (Grupo de Transporte Especial da FAB).

A última edição presta, pela primeira vez, uma homenagem especial aos vencedores do último Prêmio Santos Dumont de Jornalismo publicando na íntegra, com a devida autorização das publicações e autores premiados, as matérias vencedoras (primeiro e segundo lugares).

Parabéns à iniciativa do Incaer!

A edição, inclusive outras anteriores, podem ser acessadas em sua versão digital na página www.incaer.aer.mil.br/

 

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A PAIXÃO PELA AVIAÇÃO RESISTE!

É: uma boa notícia: amar a aviação ainda tem seguidores e nossa "tribo" não está em extinção!

O 29o. Encontro Internacional fos Entusiastas de Aviação do Clube do Manche foi novamente um sucesso!

Trata-se de um clube que não cobra anuidade, é totalmente informal mas duas vezes por ano reúne entusiastas do Brasil e até alguns estrangeiros para troca, compra e venda de objetos relacionados a aviões, helicópteros, companhias áereas e forças aéreas em geral ou, simplesmente, troca de experiências, telefones, endereços, agendamento de outras visitas para que os entusiastas mantenham acesa a chama dessa saudável doença causada pelo aerococus, aerovírus, bactéria do voo, essa febre de voar,  fotografar aviões, praticar plastimodelismo etc. Dos 7 aos 70, ou de um ano de idade até 100, não existe, enfim, idade para se curtir um vício que jamais será criticado pela sociedade – somente por algumas esposas, talvez (risos)...

Um dos destaques este ano foi a presença do Ricardo Beccari, um dos melhores fotógrafos brasileiros, inclusive em relação à especializadíssima arte de fotografar aviões em voo. Verdadeiro mestre, Beccari, ou Becca para os amigos, esteve autografando seu livro na Trilha da "Fumaça" além de vender pôsteres e objetos com fotos que são colheita de sua lavoura muito bem cuidada, adubada com amor, preparada com técnica apurada, um verdadeiro presente para quem gosta, mais do que de aviões militares, dos Embaixadores do Céu do Brasil, a querida Esquadrilha da Fumaça.

No dia 25 de outubro, aliás, ele estará lançando oficialmente o livro, na Livraria Martins Fontes, na Avenida Paulista, 509. a partir das 18h30. Oportunidade mais do que especial para adquirir essa obra de arte com um autógrafo do Becca. 

Para adquirir o livro, participar do lançamento ou simplesmente conhecer melhor esse literalmente e sob todos os aspectos grande fotógrafo e entusiasta, o e-mail é contato@airplane.com.br. Diga que soube do livro, do lançamento e do e-mail aqui pela Caixa Preta da Solange, que apoia o trabalho do Beccari.

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Os GIGANTES vêm aí

Em coletiva de imprensa hoje pela manhã em São Paulo, CARSTEN SPOHR, Presidente da companhia aérea alemã Lufthansa – além de comandande de aviões da família Airbus A320 – garantiu que sua meta para 2013 é colocar o novíssimo Boeing 747-8 na rota entre Alemanha e São Paulo e o Airbus A380 na mesma rota em 2014. E isso é cada vez mais certo de acontecer já que a empresa cresceu no último ano 70% só no Brasil, bem acima dos 40% de crescimento no continente latino-americano. O Brasil representa 5% da receita bruta do Grupo Lufthansa no transporte de passageiros e 10% no transporte de carga.

(Foto: Solange Galante)

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Os passageiros e empresas aéreas que tiveram prejuízo gostariam que essa decisão tivesse sido tomada ANTES de sábado passado...

Fonte: http://br.noticias.yahoo.com/concession%C3%A1ria-viracopos-estuda-comprar-kit-remo%C3%A7%C3%A3o-avi%C3%B5es-020544241.html

Concessionária de Viracopos estuda comprar kit de remoção de aviões

Por Lino Rodrigues (lino.rodrigues@sp.oglobo.com.br) | Agência O Globo 

SÃO PAULO - A concessionária Aeroportos Brasil, que venceu o leilão de concessão do aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), passou a estudar a compra de equipamento para o resgate de aeronaves de grande porte, como o utilizado no acidente do MD-11 da americana Centurion Cargo, que interditou a pista do terminal por quase 46 horas entre sábado e segunda-feira. Segundo a empresa, a decisão da aquisição do chamado recovery kit, que custa cerca de US$ 2 milhões, e a adoção de medidas complementares de segurança só serão anunciadas após a concessionária assumir definitivamente a operação do aeroporto, previsto para o dia 14 de fevereiro de 2013.

De acordo com a Infraero, estatal que ainda divide a operação de Viracopos com a Aeroportos Brasil, o equipamento usado no caso do MD-11 (composto de carretas, guinchos e colchões de ar) foi alugado da TAM, única empresa aérea a dispor do kit no país. Ou seja, caso o acidente aconteça em outro estado, o equipamento terá que ser transportado até o terminal com problemas. Sobre a construção de uma segunda pista, a operadora reafirmou que as obras devem começar no segundo semestre de 2014, com início das operações de pouso e decolagem em 2017. O investimento previsto é de R$ 500 milhões.
Depois de um fim de semana e de uma segunda-feira de caos, em que o aeroporto ficou fechado até 17h35m, Viracopos voltou a funcionar normalmente ontem. Pelo balanço da Infraero, dos 119 voos previstos até as 19h, quatro atrasaram e sete foram cancelados. Segundo a Azul, empresa que tem 85% das rotas do terminal, as vendas das passagens foram retomadas ontem e até o fim do dia de hoje 80% da malha já estarão normalizadas.
'nós vamos pagar esta conta'
O cargueiro da Centurion Cargo passou o dia ontem estacionado em uma área para manobras, ao lado da pista principal. O diretor para o Brasil da empresa americana, Vanderlei Morelli, disse que técnicos da companhia e da fabricante Boeing estão preparando a troca do trem de pouso e do pneu, que causaram o acidente, trabalho que deve ser concluído até sexta-feira. Com isso, a aeronave de 130 toneladas poderá ser removida para uma área onde serão avaliados os danos.
O executivo afirmou que os valores gastos com a remoção do avião serão fechados até o fim da semana e envolvem, além do aluguel do equipamento, as horas trabalhadas por cerca de 70 técnicos envolvidos na remoção da aeronave.
- Nós é que vamos pagar essa conta - disse Morelli.

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http://br.noticias.yahoo.com/viracopos-fechado-atrasos-congonhas-complicam-vida-dos-passageiros-124903595.html

http://g1.globo.com/sp/campinas-regiao/noticia/2012/10/remocao-de-cargueiro-em-pista-de-viracopos-falha-na-primeira-tentativa.html

 

CAOS NO ETERNO PAÍS DO FUTURO

                                                                (Solange Galante)
 

Seria cômico se não fosse trágico. O aeroporto brasileiro com um dos menores, se não o menor índice de fechamentos do País está fechado desde sábado passado devido a um acidente ocorrido com um MD11 da cargueira norte-americana Centurion Cargo. Devido a isso, a maior prejudicada foi a Azul Linhas Aéreas, cujo hub fica justamente naquele aeroporto e passageiros da companhia ficaram, de repente, no chão devido ao cancelmento de mais de 500 voos. Não bastasse isso, problemas de informática na TAM ocasionaram o famoso efeito-cascata nos voos da companhia hoje chilena e brasileira.

ESSE é o País que sediará eventos importantes, mas tentam nos persuadir de que esses problemas são pontuais, tudo está sendo colocado nos eixos devido às obras Brasil afora e que 2014, 2016 etc serão anos maravilhosos. Só que isso NÃO é verdade. Não se iluda. De vento em popa, somente a construção de estádios, muitos dos quais verdadeiros elefantes brancos que não servirão absolutamente para nada após a Copa.

São Paulo – e, consequentemente, o Brasil – se ressente há anos de um aeroporto digno. Desde antes da construção do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos e mesmo depois da inauguração do mesmo, pois lembro que até hoje esse aeroporto sofre de problemas durante nevoeiros, falta de espaço nos pátios, pistas, terminais e estacionamentos. Por que, então, já não se pensou em construir uma segunda pista e ampliar o Aeroporto de Viracopos há 10, 20, 30 anos antes? Porque o Brasil, pior do que se fosse o país de "colocar a tranca após a porta arrombada", é o país do "vamos empurrar com a barriga para ver até onde vai..."

Para piorar, uma conhecida marca de cerveja, que, aliás, nunca primou pelas melhores campanhas e sim por várias delas muito estúpidas, lança uma propaganda na TV lembrando que o Brasil é o país do futebol, portanto os aeroportos ficarão congestionados sim, mas de torcedores animados, e as ruas ficarão congestionadas sim, mas de trios elétricos, reforçando a idéia de que nosso país só serve mesmo para isso, carnaval, futebol, turismo sexual e por aí vai. Depois, não querermos sofrer preconceito ao tentar entrar em alguns países... infelizmente.

Enfim, o povo e seus governantes se merecem. E temos os aeroportos que merecemos.

 

 

 (Foto: Ricardo Custódio / EPTV)

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E X C L U S I V O

NOVA OPORTUNIDADE PARA ARREMATAR SUVENIRES

DA VASP PARA TODOS OS GOSTOS

No dia 29 de novembro ocorrerá em São Paulo o leilão de 20 lotes com material diverso da Vasp que poderá fazer não só a alegria dos colecionadores como também dos credores, que serão os beneficiários da arrecadação. Os lotes terão lance inicial a partir de R$ 250,00 até R$ 1.080,00 (dependendo do lote), cada um deles com pelo menos cinco itens diversos, alguns dos quais são os seguintes:

Pás de hélice com pedestal

Caixa com 12 facas em inox para sobremesa com nome e logo da Vasp

Caixa com 12 colheres em inox de sobremesa com nome e logo da Vasp

Caixa com colheres em inox para café com nome e logo da Vasp

Caixa com garfos em inox para sobremesa com nome e logo Vasp

Painel de controle de VHF

Pires de porcelana com nome Vasp

Colete salva-vidas

Jarra em inox com tampa e nome e logo da Vasp

Copo de cristal pequeno com nome e logo da Vasp

Altímetro e variômetro

Maquete de Boeing 737-200 medindo 2,02 m X 1,41 m, sem suporte

Maquete de MD-11 medindo 1,24 m X 1,06, com suporte

Lâminas de turbina vane T2

Máscara de oxigênio

Par de chinelos em plástico branco, com nome e logo da Vasp

Prato de porcelana quadrado

Indicador de flapes

Fones de ouvido

Tacômetro

Bandeja plástica azul, com logo Vasp

Caixa Preta

Indicador de vibração

Um colete e duas raquetes para balizar

Rádio-altímetro

Carrinho de comissaria medindo 96 cm X 31 cm X 40 cm, sem as bandejas internas e com nome Vasp

Indicador de temperatura de gases de turbina 

Estes são apenas alguns dos itens que estão agrupados nos 20 lotes.

Cerca de duas semanas antes os lotes já poderão receber lances pela internet. No dia do leilão, pela internet e presencial.

Mais informações: www.freitasleiloesonline.com.br

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LEMBRANÇAS DO PP-SOT....

Ele não existe mais, mas algumas partes ainda podem ser preservadas por colecionadores e entusiastas.

O Boeing 737-300 PP-SOT que por vários anos voou com as cores da finada VASP foi desmontado este ano mas a proprietária ainda está comercializando partes dele, conforme fotos abaixo (conjunto de manetes, trolleys, bins (bagageiros) e trio de poltronas), tudo, portanto, 100% original. Para mais informações, fale com Vivian Fernanda pelo e-mail vivianfernandass@hotmail.com