PÉROLAS VOADORAS!

NOSSA EXCLUSIVA 

COLEÇÃO DE PÉROLAS VOADORAS!!!

Erros da imprensa especializada e não-especializada sobre aviação.

(por Solange Galante)

Trecho abaixo, confuso... A Star Alliance foi formada só por três empresas? Não faltaria esclarecer "empresas brasileiras"? Pois a aliança sempre foi formada por muitas empresas, de vários países. Quem não conhece aviação e compra uma revista especializada pela primeira vez, buscando informar-se, pensa que sim, mas não atinge esse objetivo.

(Fonte: revista Aero Magazine n. 302, julho de 2019)

Quer comprovação? Visite https://www.staralliance.com/pt/history

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Dedinhos ligeiros e falta de revisão...

"Durante o Pairs Air Show, a Bombardier teve oportunidade..."

"A Daher (...) possui o mais veloz monotubroélice do mercado..."

Fonte: Revista Aero Magazine n.302, julho de 2019. Os negritos são por minha conta.

Palavras escritas errado prejudicam até o uso de ferramentas instantâneas de tradução. E, mesmo que as empresas citadas não se pronunciem publicamente a respeito, nos bastidores, odeiam esses erros, quando elas são citadas, como já comprovei, ouvindo seus desabafos. Ou seja: não é "frescura" preocupar-se com esse tipo de erros.

Da mesma maneira, a falta de uma letra pode dificultar pesquisas. Uma revista ou jornal não pode contar que 100% de seus leitores sejam 100% experientes no assunto, a ponto de tirar de letra (literalmente) essa falha. Vejamo exemplo abaixo, da mesma revista e edição:

"É possível que as ações com a atual diretoria da Anac andem com maior rapidez após o processo de reformulação do RBC 154."

Ah, sim, pode ser que o revisor não tenha noção alguma do assunto...

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"A aeronave havia servido à South Africa Air e à empresa colombiana de aviação Avianca antes de ser abandonada (...)" (Revista Aero Magazine n.308, janeiro de 2020)

Na verdade, o nome correto da empresa é South African Airways.

Quer comprovação, além de saber que South Africa Air nunca existiu (pode pesquisar!)?

https://www.flysaa.com/

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